인천 2호선 검단 연장·부평연안부두선·송도트램 등 우선 추진

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인천 2호선 검단 연장·부평연안부두선·송도트램 등 우선 추진

인천시가 도시철도망 구축계획을 수정하면서 `인천2호선 검단 연장`과 부평·연안부두선, 송도트램 등을 우선적으로 추진하기로 했습니다.

인천시는 10개 군·구와 전문가, 시민 등의 의견을 수렴해 5년 마다 수정하는 `도시철도망 구축계획 변경안`을 마련해 국토교통부에 승인을 신청했다고 오늘(12/30) 밝혔습니다.

이번 변경안의 주요 내용은 전체 노선을 6개에서 8개로 늘린 반면, 총연장은 87.79km로 1.12km 줄였습니다.

이번 계획에 따라 인천시가 결정한 8개 노선의 우선 투자 순위는 인천 2호선 검단 연장과 부평·연안부두선, 송도트램, 인천 2호선 논현 연장, 주안송도선, 영종트램 1단계, 인천 1호선 송도 8공구 연장, 제물포·연안부두선 순입니다.

또, 미래 여건 변화에 따라 추진을 검토할 수 있는 후보 노선으로는 인천 1호선 국제여객터미널 연장과 동인천·청라선, 영종트램 전 구간, 자기부상철도 확장 등 4개 노선을 제시했습니다.

특히, 인천시는 이번 변경안에서 경제성이 낮은 인천 남부순환선을 주안송도선(인천대입구역∼송도역∼주안역)과 인천 2호선 논현 연장(남동구청역∼서창1·2지구∼도림지구∼인천논현역)으로 다시 기획해 사업성을 높였습니다.

송도트램은 기존의 단계별 건설에서 모든 구간 동시 건설로 계획을 변경하고, 영종트램 1단계(영종하늘도시∼운서역∼공항신도시)는 인천국제공항의 활주로 안정성 등을 고려해 기존의 일부 노선(공항신도시∼제2여객터미널)을 제외했습니다.

부평역∼캠프마켓∼가좌역∼송림동∼인천역∼연안부두를 잇는 부평.연안부두선과 인천 1호선 송도 8공구 연장, 제물포연안부두선(제물포역∼숭의역∼연안부두) 등 3개 노선을 새로 반영했습니다.

도시철도 건설 사업은 도시철도망 구축계획에 포함된 여러 노선 가운데 광역자치단체가 우선순위를 정하면 도시철도 건설비의 40%를 지원하는 국토부가 이를 최종 승인하는 절차를 거쳐 추진됩니다.